Beschreibung
1902 sollte diese Eisenbahnlinie von Minneapolis und St. Paul nach Norden durch Anoka, Minnesota, Aitkin, Minnesota; und Grand Rapids, Minnesota; bis zur Grenze zwischen Minnesota und Kanada, mit einer Abzweigung von Anoka, Minnesota, durch Rush City, Minnesota; nach Superior, Wisconsin gebaut werden .
Die Eisenbahn sollte den Zugang zu den Twin Cities für die Canadian Northern Railroad ermöglichen und bei Baudette, Lake of the Woods County, Minnesota, an Rainy Lake, Minnesota, anknüpfen, um James J. Hill und seinen Eisenbahnen Konkurrenz zu machen.
Die gesamte Strecke der geplanten Eisenbahnlinie wurde 1902 vermessen. Die Eisenbahn reichte bei der Standard Trust Company in New York eine Treuhandurkunde ein, die Bauanleihen in Höhe von 10.000.000 USD für die beiden Zweige der Eisenbahn abdeckte. Eine Brücke für die Eisenbahn über den Mississippi zwischen Champlin, Minnesota, und Anoka, Minnesota, wurde per Gesetz (S. 6079) genehmigt, das von Präsident Theodore Roosevelt unterzeichnet wurde.
Es gibt keine Anhaltspunkte dafür, dass die Linie jemals fertiggestellt wurde.
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